Porsche 911 GT3: Perfeito para a pista, soberbo na estrada
- Pedro Marques
- 17 de fev. de 2021
- 2 min de leitura
A sétima geração do 911 GT3 foi finalmente revelada esta Terça-feira. O resultado da colaboração entre os engenheiro da Porsche e da Porsche Motorsport poderá resultar no melhor GT3 de sempre.
O novo Porsche 911 GT3, apresenta-se como a versão mais capacitada da marca de Stuttgart, para um uso em pista, com uma enorme atenção aos pormenores que fazem desta nova geração a mais bem conseguida de sempre.
Alguns dos detalhes que garantem as prestações descritas mais a frente e que não poderíamos deixar passar são: partes da carroçaria em carbono, uma nova suspensão dianteira, vidros mais leves, uma nova assa traseira, o difusor proveniente do 911 RSR, um novo sistema de escape 10 kg mais leve e jantes redesenhadas para uma melhor redução e distribuição de peso.
Tudo somado resulta num peso de apenas 1418 kg, caso se opte por uma caixa manual, ou 1435 kg, quando equipado com uma PDK.
Nada neste carro foi deixado ao acaso e até se torna difícil de acreditar como é que foi possível homologar este carro para o seu uso em estrada.
O bloco de seis cilindros boxer 4.0 naturalmente aspirado, foi preparado com base no bloco que equipa o 911 GT3R, sendo capaz de debitar 510 cv e 470 Nm de binário, valores estes que se refletem num tempo de 3.4 segundos dos 0 aos 100 km/h, sendo mais rápido que o 911 GT3 RS.
No interior, vemos que o mesmo segue a linhagem dos irmãos mais novos. Existe aqui porém, uma novidade. O novo ecrã digital, quando colocado em modo pista, passa a apresentar informações relativas à pressão e temperatura dos pneus e do óleo, temperatura do liquido de refrigeração e nível do deposito de combustível. Destaque ainda para o novo assistente de passagem de caixa, que consiste numa iluminação LED em redor do conta-rotações, à semelhança do efeito existe no Audi RS3.
Quanto aos preços deste 911 GT3 992, está disponível para encomenda a partir de 221.81 euros quando equipado com caixa manual e 222.07 euros na versão de caixa automática PDK. As primeiras unidades deverão começar a ser entregues em Maio deste ano.
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